Efeitos dinâmicos em estruturas induzidos por tráfego ferroviário. Modelos de Cargas. Trens Reais.
O programa corresponde aos objetivos enunciados e foi organizado conforme os tópicos abaixo:
1. Introdução à Infraestrutura Ferroviária;
2. Soluções estruturais para vias férreas convencionais e de alta velocidade;
3. Efeitos dinâmicos em estruturas induzidos por tráfego ferroviário;
4. Aspectos regulamentares do cálculo de estruturas ferroviárias;
5. Modelação dinâmica do sistema comboio-via-estrutura;
6. Análise dinâmica do sistema comboio-via-estrutura;
7. Apresentação e discussão de casos de estudo;
8. Fadiga de elementos estruturais;
9. Monitorização dinâmica de estruturas ferroviárias. Aplicações. Planeamento;
10. Monitorização: Sistemas Bridge Weigh-In-Motion (B-WIM). Sistemas de deteção e caracterização dos efeitos dinâmicos de comboios.
Esta disciplina é oferecida em conjunto com a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, dentro do Programa de Doutorado Internacional iRail. O curso tem como objetivo fornecer subsídios para modelagem e monitorização de estruturas ferroviárias. Aborda principalmente questões teóricas sobre o comportamento dinâmico de obras-de-arte especiais em linhas de alta velocidade (High Speed) e de alto volume de tráfego de mercadorias (Heavy Haul).
PEF 5799 - Calibração de modelos de pontes ferroviárias com base em dados experimentais: parte 1a